Parabordi

Parabordi, tutti sappiamo a cosa servono, ma siamo sicuri di sapere come scegliere quelli più adatti in ogni situazione?

Come scegliere i Parabordi
La scelta dei parabordi e il loro posizionamento vanno effettuati, tenendo conto oltre che della nostra imbarcazione, degli elementi permanenti o temporanei che vi stanno intorno. 
Qualunque sia la lunghezza dell’imbarcazione è consigliabile posizionare un minimo di 6 parabordi e se possibile un settimo (o almeno uno dei sei) più grosso, da utilizzare nel caso in cui venissimo a trovarci vicini ad una barca con fiancata più alta della nostra.


Parabordi: tipologie
I parabordi sono disponibili in diverse forme, ognuna delle quali possiede caratteristiche e funzionalità specifiche. 

• Parabordi cilindrici 
• Con occhielli di fissaggio o a foro passante, i parabordi cilindrici con la loro forma allungata offrono la migliore protezione in altezza della fiancata.

• Parabordi rotondi o a pera
• Questo tipo di parabordi con il suo maggiore ingombro laterale, permette di tenere una distanza superiore tra noi e la barca vicina. Dato il volume laterale superiore inoltre, rispetto ai parabordi cilindrici, i parabordi di forma rotonda hanno generalmente una migliore capacità di assorbire gli urti.

• Parabordi di prua, di poppa... 
• Oltre alle due tipologie comuni elencate sopra, esistono poi parabordi dal disegno particolare. Parliamo di parabordi a "V", studiati specificamente per proteggere la prua, parabordi disegnati per la protezione dello specchio di poppa sulle imbarcazioni a vela, e parabordi che vengono applicati direttamente ai pontili, alle briccole o in banchina.

Accorgimenti
I parabordi vanno posizionati nel punto di contatto tra la nostra barca e gli elementi esterni regolandone l’altezza attraverso una cima di spessore adeguato.

Posizionare bene i parabordi. Quelli più piccoli al baglio massimo

Attenzione a gonfiare adeguatamente, seguendo le istruzioni del produttore.
In generale i parabordi lunghi devono assumere una forma cilindrica, ben distesa senza spanciare.

Dato il notevole sforzo a cui potrebbero essere soggetti non consigliamo di fissare i parabordi a candelieri o corrimano. La soluzione migliore in mancanza di appigli solidi, consiste nel posizionare piccole bitte dedicate lungo il bordo di murata.

Raccomandiamo di non utilizzare parabordi sottodimensionati....

Se poi volete sapere esattamente tutto su come proteggere l'imbarcazione con i parabordi, consiglio la lettura del capitolo 6 del libro Manovra e Marineria  Di Mario Cesca che trovate di seguito

E se ancora non vi basta leggetevi questi interessanti articoli delle rivistae SoloVela e VelaeMotore che abbiamo scaricato per voi.

Buon Vento.

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Vendesi Dufour T7

 I nostri soci sono sempre in fermento, non se ne stanno mai seduti con le mani in mano...
Anche Riccardo, che quest'anno si é goduto il suo Dufour T7, ma che adesso é in cerca di sensazioni nuove ed ha intenzione di cambiare barca.
Ci chiede di pubblicare l'annuncio per la vendita del suo Dufour T7, eccolo:

Barca a vela dufour t7. 
La barca ha 4 posti letto divisi tra due cabine, una di prua ed una di poppa, la dinette trasformabile ospita comodamente sei persone ad un tavolo asimmetrico, pozzetto molto ampio, grandi gavoni che ospitano le vele e le attrezzature di bordo, monta motore suzuki cv 4-6 4 tempi anno 2009 tagliandato 2015, pannello solare 50w con regolatore elettronico, 8 vele, fiocco autovirante, tangone, autopilota st 1000 plus anno 2015, lavabo con riserva acqua di 30 litri espandibile, fornello due fuochi, wc chimico, eco scandaglio e spidometro, plancetta di poppa con scaletta bagno, tutti i vetri sono nuovi, installati anno 2015. La barca avendo la deriva (peso 70kg) ed il timone mobili riesce persino a spiaggiare, il ballast è formato da una zavorra di 500 kg istallata nella chiglia che le da stabilità al rollio anche con la deriva sollevata. Barca boliniera e facile da condurre anche in solitario. Eccezionale anche come prima esperienza.
Prezzo trattabile solo dopo visione. 
La barca è visibile a montalto di castro marina, fino a metá settembre
La richiesta é 6500 Euro, con rimorchio stradale 7500 Euro.

Buon Vento.

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Antifurto per barca?

Mentre negli anni ’80 e ’90 i furti di imbarcazioni costituivano un fenomeno davvero limitato (in Italia, se ne segnalavano uno o due all’anno), nell’ultimo decennio si è assistito a una proliferazione del fenomeno. 
Un tempo oggetto dei furti erano soprattutto tender e motori fuoribordo, ora invece vengono rubate le barche. 
Un modo per rendere la vita difficile ai ladri di imbarcazioni, data la difficoltà di bloccare l'imbarcazione con metodi tradizionali, consiste nel dotare la barca di un sistema di allarme satellitare, che anche se non può impedire il furto, offre grandi possibilità di ritrovamento.

Ce ne sono diversi in commercio, ecco una piccola panoramica:

C-Pod è un vero e proprio guardiano di bordo. In caso di spostamento, intrusioni a bordo e persino quando viene rilevata la presenza di acqua in sentina, il dispositivo vi avvisa con un sms. Funziona con un servizio ad abbonamento (12 o 24 mesi) molto economico che garantisce un servizio 24 ore su 24 a livello mondiale senza extra-costi di roaming internazionale. 

Se  rileva un qualunque movimento sospetto, Spot Trace invia un sms sul vostro telefono o una email sul PC  e potrete controllare la posizione direttamente su Google Maps. La batteria garantisce una lunga durata e può anche essere alimentato a corrente. 

Ghosty, uno degli antifurto più efficaci, che dal mondo dell’automobile è approdato anche nella nautica da diporto. E' un prodotto dell’italiana Cobra . E’ una una box autoalimentata introvabile, che dura oltre 2 anni e che, nel rispetto del nome, è praticamente un fantasma invisibile ai ladri. Include due anni di canone di servizio e l’intervento della centrale operativa in caso di furto. 

Anche Remote Angel è un dispositivo di localizzazione satellitare veicolare munito di SIM, antenna GSM/GPRS/GPS e cavi di alimentazione, in grado di comunicare in tempo reale sulla rete di telefonia mobile e via internet. Totalmente autonomo che non richiede la presenza di alcuna centrale operativa. 


Buon Vento.

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Zanzariere

D’estate, le zanzare a bordo possono essere un problema. Anche quando si cucina sottocoperta, non è difficile attirare mosconi, vespe e persino calabroni affamati. Waterline Design ha presentato di recente una gamma di zanzariere per la barca a vela, caratterizzate da una cornice “ecologica” (e non in piombo, come la maggior parte di questi prodotti) e da una rete in poliestere nero. Si montano in 15 secondi e sono disponibili in varie misure a seconda dell’uso che ne farete (tuga, boccaporti). Il prezzo parte da circa 80 euro + Iva per rete. 

Questo è il sito: www.waterlinedesign.se dove potete vedere tutti i prodotti, e secondo me anche delle buone idee per una (sicuramente molto più economica) autocostruzione, visto che con due euro di tulle, un paio di stroppetti, qualche metro di fettuccia e qualche metro di filo piombato da tende (per evitare che il vento la sollevi) potete farvele da soli per una cifra intorno a massimo 5 Euro.

Che si sa, i velisti sono tendenzialmente di braccino corto... :-)

Buon Vento.

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Utility... utili

Navigando su Internet, si fanno spesso incontri interessanti, quello di oggi è il sito della SWI-TEC  SPECIAL.WATER.INNOVATION  una azienda da poco anche in Italia, che da 20 anni persegue la sua filosofia di sviluppare e produrre accessori particolari, pratici e ingegnosi, per aumentare il grado di soddisfazione dell' utilizzo della propria barca.

Il sito è pieno di prodotti da acquistare, ma anche di idee da realizzare,  ne abbiamo scelti qualcuno a mo di esempio:

Disco anti-ratto 

L'idea per proteggere le barche dai topi che spesso si aggirano lungo le banchine dei rimessaggi, soprattutto quelli posti lungo i fiumi, è semplice e deriva dal vecchio sistema di far passare le cime di ormeggio attraverso un piatto di plastica per disturbare il topo quando cammina sulla cima per arrivare alla barca.

Al posto del piatto di plastica che si distrugge sotto il peso del topo, la swi –Tec ha creato un disco di plastica che ruota intorno a una boccola attraverso cui passa la cima.

Il fatto che il disco oltre a non piegarsi possa ruotare con facilità è utile a far perdere l'equilibrio ai topi che non riescono a scavalcarlo. 

Se ti interessa o vuoi saperne di più, puoi leggere qui.

Paranco per salire in testa d'albero 

Se si è soli a bordo o chi è con voi non è in grado di aiutarvi nel salire in testa d'albero, una buona soluzione  è il paranco per alberi della swi-TEC.

Il paranco per alberi è manuale, si può usare da soli mentre si sale sull'albero e demoltiplica gli sforzi con un rapporto 1 a 10.
Il paranco si utilizza sollevandolo con una drizza in testa d'albero. Dal paranco scende una cima con gancio e tirando una seconda cima a circuito chiuso si sale verso l'alto.

Il paranco è venduto in diverse misure secondo la dimensione dell'albero.

Lo stesso può essere utile anche per sollevare a bordo qualcuno che è caduto fuori bordo o tirare sul pulpito un motorino fuoribordo.

Se ti interessa o vuoi saperne di più, puoi leggere qui.

Imbrago per sollevare il motore fuoribordo 

L'imbrago per motori fuoribordo permette di agganciare al motore un gancio di sollevamento per riportare il motore in barca o farlo scendere sul tender.
Esistono 2 misure d'imbraghi, per motori da 2 a 4 hp e per motori da 4 a 20 hp.
Le cinghie sono regolabili per adattarsi facilmente al motore da imbragare.

Se ti interessa o vuoi saperne di più, puoi leggere qui.

Queste sono solo alcune delle cose che ci sono sul sito, che è pieno di accessori per salire sull'albero, per ormeggiare, per effettuare piccole riparazioni, per la protezione dal sole, 
di boe, ancore, passerelle, accessori vari...

Buon Vento.

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BoatBook Sailing Log App

Da sempre chi va per mare è abituato a segnare le proprie navigazioni sul giornale (o libro o diario) di bordo, ma da oggi non c'è più questa incombenza, si potranno ricordare sul cellulare e farlo in modo automatico: è uscita l'App Boat Book, un'applicazione molto semplice scaricabile sia per Apple che per Android, gratuita e che permette di tenere nota delle proprie navigazioni. 

Boat Book, rileva velocità, direzione, distanza e le registra mostrandole, quando vogliamo, sulla mappa della zona dove abbiamo navigato. Consente di ottenere dati in tempo reale e rivedere le prestazioni della navigazione effetuata.

Questa app con un  design user friendly è molto  intuitiva e permette un'esperienza altamente professionale e divertente per tutta la navigazione.

Le caratteristiche principali dell' app sono:

• Registrazione automatica della navigazione sul libro di bordo.
• Lavora off-line anche in mancanza di collegamento Internet.
• Mappe marittime  e carte nautiche  costantemente aggiornate.
• Dati di navigazione in tempo reale.
• Permette di esaminare la direzione, la velocità e la distanza durante la navigazione.
• Permette di segnare waypoint  sulla carta nautica.
• Salva automaticamente il percorso di navigazione in modo da poter accedere nuovamente ai percorsi storici e rivederli  in qualsiasi momento.

Se ti interessa puoi scaricarla dal sito http://www.boatbook.co

Buon Vento.

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Seabag borsa subacquea e galleggiante

La Seabag è una borsa subacquea e galleggiante di forma circolare realizzata con un materiale totalmente impermeabile e resistente alla salsedine e capace di resistere ad elevate pressioni.
La Seabag è costituita da tre strati tutti sigillati ermeticamente, due dei quali costituiscono la camera d’aria, gonfiabile attraverso un apposito dispositivo munito di valvola di non ritorno. 
Il terzo strato, anch’esso saldato ermeticamente ai precedenti, è dotato di una cerniera a tenuta stagna che protegge dall’acqua lo spazio interno in cui riporre gli effetti personali (chiavi, documenti, cellulare, etc.). 
La Seabag è utilizzabile anche come poggia testa e in mare come borsa galleggiante.

É la protezione sicura per i tuoi oggetti personali durante le attività in mare. 
La Seabag Original Underwater viene fornita con una cintura e se si vuole, in aggiunta, con un telo da mare in tecnofibra di forma circolare. Entrambe, in funzione delle necessità, possono essere utilizzate come modalità di trasporto della borsa.

A cosa serve ?
La Seabag Original Underwater serve per custodire e salvaguardare dalla sabbia e naturalmente dall’acqua i tuoi oggetti personali (smartphone, chiavi, documenti, carte di credito, occhiali, denaro contante etc.).
La Seabag Original Underwater ti libera dall’ansia di dover lasciare incustoditi i tuoi oggetti personali, in spiaggia o da qualche altra parte, durante le tue attività in mare.

A chi è utile ?
La Seabag original underwater è utile a tutti gli amanti del mare e per chi pratica sport acquatici come vela, Kayak, Torrentismo, Surf, Kite surf, Windsurf.
E’ utile in barca, gommone, in canoa e naturalmente in spiaggia e se ami nuotare in mare aperto, la Seabag Original Underwater risulta essere ideale. L’apposita cintura, fornita in dotazione, Ti permetterà di farla aderire perfettamente in posizione lombare assecondando così i tuoi movimenti in acqua.​

Perchè è utile ?
La Seabag original underwater è utile perché garantisce la totale tenuta stagna e all’occorrenza può essere gonfiata, grazie all’apposita valvola di non ritorno, per essere utilizzata come comodo cuscinetto o per farla galleggiare. 
Se immersa è in grado di resistere ad alte pressioni.

Se ti interessa e vuoi saperne di più vai sul sito, dove puoi anche comprarla on-line.

Se poi  ti serve una borsa da donna, guarda quanto sono belle le BentryBags.

Buon Vento.

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Rig Angel, l'antistrambata

Una strambata violenta può causare seri danni alla barca sino al limite di determinarne il disalberamento. 
Adesso questo pericolo si può prevenire con Rig Angel, il sistema per assorbire l'energia di una strambata incontrollata. 

Rig Angel è un sistema molto semplice, ma efficace per ammortizzare una strambata. Lo strumento consiste in un nastro di Dyneema chiuso in un contenitore e posto tra il bozzello del paranco di scotta e il punto di mura di questo sul boma. 

Semplicissimo da installare tra il boma ed il paranco di randa, l'involucro di Rig Angel è concepito in modo da aprirsi, al carico prestabilito, quando il boma scarta violentemente da una parte. Una volta aperto, ammortizza la fine della corsa del boma impedendogli di fare danni al rig.

Rig Angel è disponibile in diverse misure. Per le barche delle misure che interessano a noi (6-9 m.) i dati sono questi:

• Carico di intervento: kg 550
• Carico di rottura: kg 2500
• Lunghezza: mm 200
• Peso: g 60

Se vi interessa lo trovate da Osculati.

Buon Vento.

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BoatTENT molto più che un tendalino

BoatTENT è un tendalino appositamente progettato per le barche a vela. E' gonfiabile e senza parti metalliche, facile e rapido da installare e riporre e non richiede fori nello scafo.

E' costruito con tessuti di alta qualità come Dynema®, Kevlar® e membrane bioniche che evitano la formazione di condensa all'interno trasferendo il calore e l'umidità quando fa caldo mentre trattengono il calore quando fa freddo. I rinforzi in Kevlar® proteggono dall'usura ed il tessuto Ripstop risulta molto resistente agli strappi.

BoatTENT è stato progettato poichè i bimini di oggi sono obsoleti e non si adattano all'estetica e lo stile delle moderne barche a vela, in particolare barche sportive e racer-cruiser.

BoatTENT è gonfiabile e può essere assemblato in 3-6 minuti. Pesa meno di 6 Kg, e chiuso occupa pochissimo spazio tanto che può essere facilmente conservato sotto coperta in un sacchetto (incluso).

BoatTENT però è più di una semplice cappottina, infatti oltre alla classica funzionalità di fornire riparo dal sole, permette di:

• Espandere la zona giorno della barca
• Fornire un ulteriore spazio utilizzabile in pozzetto.
• Aumentare i posti letto 

BoatTENT è personalizzato per adattarsi perfettamente alle dimensioni dell' imbarcazione. Al momento dell' ordine, occorre inviare le dimensioni del proprio pozzetto (secondo le istruzioni previste). BoatTENT  verrà realizzato utilizzando macchinari all'avanguardia per il taglio automatico del tessuto in funzione delle misure inviate.

Il design modulare consente diverse configurazioni per meglio adattarlo alle proprie esigenze. Diverse parti con chiusura a zip forniscono la massima flessibilità e diversi metodi di attacco  consentono di montare la tenda senza fare alcun foro sulla barca.

Se ne volete sapere di più andate sul sito del costruttore se lo volete comprare lo trovate su indiegogo.

Il prezzo varia in base alla lunghezza fuori tutto dell'imbarcazione.

Buon Vento.

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